“ريان إير” تحذر من تأثيرات الرسوم الجمركية على تسليم الطائرات

أعرب مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة “ريان إير”، عن قلقه من تأثير الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة على صناعة الطيران، محذرًا من أن شركته قد تضطر إلى تأجيل استلام طائرات جديدة من بوينغ إذا ارتفعت الأسعار نتيجة لهذه الرسوم.

جاء هذا التصريح في إطار الأزمة التجارية التي شهدها القطاع مؤخراً، والتي تمحورت حول الحرب التجارية بين الولايات المتحدة ودول أخرى، لا سيما في ظل الإدارة السابقة بقيادة دونالد ترامب.

أكد أوليري في تصريحات لصحيفة “فاينانشال تايمز” أن “ريان إير” تعتزم استلام 25 طائرة إضافية من بوينغ بداية من أغسطس المقبل، لكن هذه الطائرات لن تكون ضرورية للشركة حتى عام 2026.

وأضاف أنه في حال فرضت رسوم إضافية على هذه الطائرات، فقد تُؤجل الشركة استلامها لحين تحسن الوضع، وتابع قائلاً: “نأمل أن يسود المنطق السليم في هذا الملف”.

تحذر “ريان إير” من أن رسوم ترامب الجمركية قد تؤدي إلى زيادة تكاليف الطائرات، ما يؤثر بشكل كبير على صناعة الطيران العالمية، ويعرض تسليم الطائرات التي تمثل مليارات الدولارات للخطر، هذه المخاوف تتزامن مع فترة من عدم اليقين التي يمر بها القطاع، والذي كان قد تجنب بشكل كبير الرسوم الجمركية طوال السنوات الماضية، باستثناء النزاع الذي استمر 18 شهراً بين الولايات المتحدة وأوروبا بشأن دعم الحكومات لشركتي بوينغ وإيرباص.

في إطار هذا النزاع التجاري، فرضت الولايات المتحدة رسومًا جمركية بنسبة 10% على الواردات من دول أخرى غير الصين، كما أضيفت رسوم بنسبة 25% على الفولاذ والألمنيوم، وهما من المواد الأساسية في صناعة الطائرات، هذه الرسوم تؤثر أيضًا على الطائرات الجاهزة وقطع الغيار التي تستوردها الولايات المتحدة، ما يرفع تكلفة بناء الطائرات في مختلف المصانع حول العالم.

من جانبه، أكد إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة “دلتا للطيران”، أن شركته ستؤجل طلباتها من إيرباص نتيجة للرسوم الجمركية التي تفرضها الولايات المتحدة.

وأوضح باستيان أن شركة الطيران لن تدفع رسومًا إضافية على الطائرات، لأن ذلك سيتسبب في صعوبة كبيرة في حساب التكاليف.

كما أشار أوليري إلى أن النقاش بين الشركات المصنعة للطائرات وشركات الطيران سيكون محوريًا في هذا السياق، حيث تتوقع شركات الطيران أن تتحمل الشركات المصنعة تكاليف الرسوم الجمركية، بينما ستتمسك شركات التصنيع بأن هذا العبء يجب أن يتحمله المستوردون، أي شركات الطيران.

التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين لها تأثير أيضًا على شركات الطيران الصينية، فقد أجّلت شركة “جونيانو” للطيران الصينية، المقرّبة من شنغهاي، استلام طائرة بوينغ 787 بسبب حالة عدم اليقين التي فرضتها هذه الحرب التجارية.