طيران الإمارات تتصدر المشهد الإقليمي بقدرة استيعابية قياسية
شهد قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط انتعاشًا لافتًا خلال شهر مايو/أيار من عام 2025، إذ واصلت شركات الطيران توسّعها في السعة الاستيعابية لتلبية الطلب المتزايد على السفر، سواءً على المستوى الإقليمي أو الدولي.
وسجّلت المنطقة قدرة استيعابية إجمالية بلغت 23.4 مليون مقعد خلال هذا الشهر، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 5.9% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، في مؤشر على تعافي القطاع واستعادته لوتيرة نموه القوية بعد تحديات السنوات الماضية.
استأثر السفر الدولي بالحصة الكبرى من هذه السعة، إذ بلغت نسبة المقاعد الدولية 80.5% من الإجمالي، أي ما يعادل 18.8 مليون مقعد، بزيادة قدرها 5.8% عن مايو/أيار 2024.
أما الرحلات الداخلية فمثّلت 19.5% من السوق، مع تحقيقها نسبة نمو طفيفة تفوقت على القطاع الدولي وبلغت 6.1%. تعكس هذه الأرقام تنوع الطلب في المنطقة وتزايد الاعتماد على النقل الجوي كوسيلة أساسية للتنقل والسفر.
واصلت شركات الطيران منخفضة التكلفة فرض حضورها القوي في السوق، بعد أن استحوذت على 30% من إجمالي المقاعد، محققة نموًا نسبته 11.3%، وهو ما يعكس التوسع المستمر لهذا النوع من الخدمات الذي يجذب شريحة واسعة من المسافرين الباحثين عن خيارات اقتصادية.
في المقابل، استحوذت شركات الطيران التقليدية على 70% من السوق، مسجلة نموًا أبطأ نسبته 3.8%، إلا أنها لا تزال تشكّل العمود الفقري لحركة الطيران في المنطقة بفضل شبكاتها الواسعة وخدماتها المتنوعة.
أما على صعيد الدول، فقد حافظت كل من الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية على موقعهما كأكبر سوقين للطيران في الشرق الأوسط، فقد سجلت الإمارات 7.7 مليون مقعد في مايو/أيار 2025، بنمو بلغت نسبته 6.6% مقارنة بالعام الماضي، بينما جاءت السعودية في المرتبة الثانية بـ6.9 مليون مقعد، وحققت نموًا أكثر وضوحًا بلغ 9.5%، في دلالة على التوسّع المستمر في البنية التحتية للنقل الجوي في المملكة ضمن رؤيتها التنموية الشاملة.
واحتفظت “طيران الإمارات” بموقعها المتصدّر كأكبر شركة طيران في الشرق الأوسط من حيث عدد المقاعد، حيث سجّلت 3.3 مليون مقعد في شهر مايو فقط، بزيادة سنوية قدرها 4%.
بينما برزت “الخطوط الجوية السعودية” كالشركة التي حققت أكبر زيادة مطلقة في عدد المقاعد، مضيفة 228,100 مقعد إضافي إلى شبكتها.
كما سجّلت كل من “الاتحاد للطيران” و”طيران أديل” زيادات ملحوظة بلغت 188,000 و180,100 مقعد على التوالي، ما يعكس ديناميكية السوق واتجاهه نحو التوسع والتحديث.
وعند النظر إلى نسب النمو الأعلى، جاءت “طيران إنديغو” الهندية في المقدمة بنسبة نمو بلغت 24%، تلتها “طيران أديل” بنسبة 22%، ما يسلّط الضوء على المنافسة المتزايدة في قطاع الطيران الاقتصادي، سواء من اللاعبين الإقليميين أو الشركات الأجنبية النشطة في المنطقة.
من جهة أخرى، سجّلت “الخطوط الجوية القطرية” تراجعًا طفيفًا في سعتها، حيث سحبت نحو 43,000 مقعد من السوق، وهو ما يعادل انخفاضًا بنسبة 2%، لتكون بذلك الشركة الوحيدة ضمن قائمة أكبر 10 شركات طيران في المنطقة التي شهدت تراجعًا في مايو 2025.
