طيران الإمارات تستهدف تسيير آلاف الرحلات بطائرات A380
تواصل طيران الإمارات تعزيز مكانتها كأكبر مشغّل لطائرات إيرباص A380 عالمياً، إذ كشفت بيانات حديثة عن الشركة أن الناقلة ستسير 4854 رحلة خلال سبتمبر المقبل، إلى شبكة واسعة تشمل أوروبا وآسيا وأفريقيا وأستراليا، وتعكس هذه الخطط الطلب الكبير على الطائرة العملاقة وقدرة الشركة على تشغيل أسطولها بكفاءة عالية، ويؤكد ذلك مكانة دبي كمركز عالمي للسفر الجوي.
يتصدر خط دبي – لندن هيثرو قائمة الوجهات الأكثر ازدحاماً برحلات A380، حيث سُجلت 180 رحلة مجدولة تشمل 88,789 مقعداً، بمعدل ست رحلات يومياً، ويليه خط دبي – بانكوك بـ102 رحلة، فيما حل خط دبي – مانشستر ثالثاً بـ90 رحلة توفر 50,940 مقعداً، ويأتي بعده خط دبي – باريس شارل ديغول بنفس عدد الرحلات، ولكن بسعة مقعدية أقل بلغت 46,614 مقعداً، ويُظهر هذا التوزيع الأولوية للوجهات الأوروبية والآسيوية.
تعكس بيانات سبتمبر اعتماد طيران الإمارات على طائرات A380 لتلبية الطلب القوي على الوجهات الإقليمية مثل جدة والقاهرة، إلى جانب الوجهات البعيدة مثل سيدني، إذ سجلت خطوط دبي – جدة 90 رحلة بـ45,810 مقاعد، ودبي – القاهرة 90 رحلة بـ45,008 مقاعد، ودبي – سيدني 90 رحلة بـ43,710 مقاعد، بينما سجل خط دبي – لندن غاتويك 75 رحلة بـ43,185 مقعداً، وخط دبي – موريشيوس 60 رحلة بـ34,020 مقعداً، وخط دبي – أمستردام 60 رحلة بـ31,080 مقعداً.
تتميز طائرات الإمارات A380 بتنوع تكويناتها الداخلية، حيث تتراوح السعة بين 468 مقعداً في النسخة رباعية الدرجات، وصولاً إلى 615 مقعداً في النسخة ثنائية الدرجات، والتي لا تضم الدرجة الأولى وتكتفي بـ58 مقعداً لدرجة رجال الأعمال، ويتيح هذا التنوع للشركة تلبية احتياجات مختلف المسافرين، سواء للرحلات الطويلة أو الإقليمية، ويُعزز من كفاءتها التشغيلية ويزيد القدرة على استثمار أسطولها بشكل فعال.
رغم حقوق تشغيل إضافية في مطار لندن غاتويك، تخطط الناقلة لتقليص السعة على هذا الخط خلال موسم الشتاء المقبل، حيث ستقلص رحلات A380 إلى رحلة واحدة يومياً بين فبراير ومارس 2026، مقابل رحلتين حالياً، ويأتي هذا التعديل ضمن إعادة توزيع الأسطول عبر إدخال طائرات إيرباص A350 لتعويض بعض الرحلات، ويُظهر ذلك مرونة طيران الإمارات في إدارة شبكة رحلاتها مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية والقدرة على تلبية احتياجات المسافرين.
