تشغيل 5 محطات جديدة على مساري قطار الرياض البرتقالي والأزرق
في خطوة جديدة نحو تطوير شبكة النقل العام في العاصمة الرياض، بدأ قطار الرياض يوم الثلاثاء 14 يناير 2025 بتشغيل خمس محطات جديدة على المسارين البرتقالي والأزرق، وذلك وفقاً للإعلان الذي نشرته المنصة الرسمية للنقل العام لمدينة الرياض على موقع التواصل الاجتماعي “إكس”. يأتي هذا التوسع في إطار الخطة التوسعية التي تهدف إلى تعزيز شبكة القطارات في المدينة وتلبية احتياجات سكانها وزوارها.
يمتد المسار الأزرق على محور طريق العليا – البطحاء، ويصل جنوب الرياض بشمالها عبر 25 محطة، ويشمل 4 محطات تحويلية تسهل الوصول إلى كافة مسارات قطار الرياض. تم تشغيل ثلاث محطات جديدة على هذا المسار وهي محطة الورود 2، ومحطة المتحف الوطني، ومحطة البطحاء. تجدر الإشارة إلى أنه في 5 يناير 2025، تم تشغيل ثلاث محطات أخرى على المسار الأزرق، وهي محطة المروج، ومحطة بنك البلاد، ومحطة مكتبة الملك فهد.
أما بالنسبة للمسار البرتقالي الذي يربط شرق الرياض بغربها، فقد شهد اليوم تشغيل محطتين جديدتين، هما محطة ظهرة البديعة ومحطة الجرادية. يربط هذا المسار بين طريق جدة غرباً والطريق الدائري الشرقي الثاني شرقاً، ويغطي مسافة 41 كيلومترًا. وقد بدأ تشغيله فعليًا في 5 يناير 2025، ليكتمل بذلك التشغيل التتابعي لمسارات شبكة قطار الرياض الستة وفقاً للجدول الزمني الذي أعلنته الهيئة الملكية لمدينة الرياض عند افتتاح المشروع.
تعد هذه التوسعات جزءًا من جهود المملكة العربية السعودية لتطوير بنية النقل العام في الرياض، والتي تهدف إلى تقديم حلول مستدامة وفعالة للمواطنين والمقيمين. وبتشغيل هذه المحطات الجديدة، يواصل قطار الرياض تعزيز مكانته كجزء أساسي من شبكة النقل العام، مما يسهم في تقليل الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة في المدينة.
تعمل شبكة قطار الرياض يوميًا من الساعة 6 صباحًا حتى 12 منتصف الليل، وتوفر خدماتها على مدار اليوم للمسافرين. في أوقات الذروة، تتراوح فترات الانتظار بين 3 إلى 5 دقائق حسب الخطوط، بينما تتراوح هذه الفترة في الساعات العادية بين 5 إلى 10 دقائق.
إضافة إلى ذلك، يتيح قطار الرياض للمسافرين خيارات متعددة للحصول على التذاكر، سواء عبر ماكينات الخدمة الذاتية أو من خلال منفذ بيع التذاكر في المحطات. كما يمكن شراء التذاكر عبر تطبيق “درب” أو باستخدام البطاقات المصرفية مثل أبل باي أو مدى باي عند بوابات الدخول والخروج.
يعتبر قطار الرياض في مرحلته الحالية العمود الفقري لشبكة النقل العام في العاصمة، حيث يمكنه نقل 1.16 مليون راكب يوميًا، مع قدرة مستقبلية على نقل ما يصل إلى 3.6 مليون راكب، مما يساهم في تلبية احتياجات النقل اليومية لسكان الرياض والزوار على حد سواء.
