الصين تطلق أول رحلة تجريبية لطائرة شحن عملاقة بدون طيار

في خطوة بارزة نحو مستقبل الطيران المدني، أطلقت الصين أول رحلة تجريبية لطائرتها العملاقة ذات المحركين المخصصة للشحن بدون طيار، والتي تمثل أكبر طائرة شحن بدون طيار تم تصميمها حتى الآن للاستخدام المدني.

تأتي هذه الخطوة في إطار سعي الصين لتوسيع قدراتها في مجال الطيران بدون طيار، التي تسعى الحكومة إلى تحويلها إلى صناعة تقدر قيمتها بـ2 تريليون يوان (279 مليار دولار) بحلول عام 2030.

تفاصيل الرحلة التجريبية

أقلعت الطائرة، التي تحمل اسم “سيتشوان تنغدن”، من مقاطعة سيتشوان الجنوبية الغربية في رحلة تجريبية استغرقت حوالي 20 دقيقة.

تمتاز الطائرة بقدرتها على حمل حمولة تصل إلى 2 طن، وتأتي بتصميم متطور يعكس جهود الصين في تطوير الطائرات بدون طيار. يُذكر أن جناحي الطائرة يمتدان إلى 16.1 متر (52.8 قدم) ويبلغ ارتفاعها 4.6 متر (15 قدم).

أهداف الصين في مجال الطائرات بدون طيار

تسعى الصين إلى تحقيق تطور كبير في صناعة الطائرات بدون طيار، التي تُعتبر جزءًا أساسيًا من رؤية الحكومة لبناء “اقتصاد الارتفاعات المنخفضة”.

وفقًا لتقرير صادر هذا العام، تعتبر الحكومة الصينية هذه الصناعة قوة إنتاجية جديدة، حيث يُتوقع أن تلعب الطائرات بدون طيار دورًا محوريًا في مجالات مثل النقل العمودي ونقل البضائع.

التوسع في اختبارات الطائرات بدون طيار

تأتي هذه الرحلة التجريبية بعد النجاح الذي حققته الطائرة HH-100، التي طورتها شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) في يونيو الماضي، والتي تتمتع بقدرة حمل 700 كجم ونصف قطر طيران يبلغ 520 كيلومترًا.

من المقرر أن تختبر شركة AVIC في العام المقبل طائرتها الأكبر TP2000، التي ستتمكن من حمل ما يصل إلى 2 طن من البضائع لمسافة تصل إلى 2000 كيلومتر.

الابتكارات والتطورات المستقبلية

في إطار دعمها للابتكارات في هذا المجال، أصدرت السلطات الصينية في أبريل الماضي شهادة إنتاج لطائرة بدون طيار تحمل الركاب لشركة EHang Holdings، وهي الأولى من نوعها في الصين.

بعد شهر من ذلك، بدأت شركة Phoenix Wings للشحن بدون طيار، التابعة لشركة SF Express، في استخدام طائرات Fengzhou-90 لتوصيل الفاكهة الطازجة من جزيرة هاينان إلى جنوب قوانغدونغ.

بحلول عام 2023، تجاوز عدد الشركات الصينية العاملة في مجال تصميم وتصنيع الطائرات بدون طيار 2000 شركة، مما يعكس النمو السريع والتطور في هذا القطاع الواعد.

تُعتبر هذه التطورات جزءًا من الجهود الصينية المستمرة لتعزيز مكانتها كقوة عالمية في مجال الطيران المدني والتكنولوجيا المتقدمة.